Du 4 juillet au 24 août, le festival Jours de fête propose de nombreux spectacles gratuits, du théâtre au cirque, en passant par la danse ou la musique.La saison 2025 de Jours de fête promet un été riche en couleurs artistiques, avec de nombreux spectacles gratuits dans la Métropole ! Habitants et touristes pourront découvrir des propositions aux esthétiques variées : théâtre, cirque, danse, musique, installations festives et autres expériences insolites… De nombreuses compagnies investiront l’espace public dans dix communes de la Métropole : Roncherolles-Sur-Le-Vivier, Grand-Quevilly, Sainte-Marguerite-sur-Duclair, Sahurs, La Bouille, Montmain, Maromme, Bois-Guillaume, Saint-Pierre-lès-Elbeuf et Rouen. Une occasion de découvrir autrement notre territoire autour d’expériences culturelles inédites ! Pour cette nouvelle édition, le festival propose, entre autres, six concerts de l’Orchestre de l’Opéra de Rouen Normandie dans des lieux singuliers, une programmation fêtant les 10 ans de l’Historial Jeanne d’Arc et un Grand Bal ouvert à tous.Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie et Laurence Renou, Vice-Présidente en charge de la culture : « Cet été, la Métropole donne rendez-vous en plein air pour un saison culturelle, festive et populaire ! Jours de fête rythmera l’été du 4 juillet au 24 août : les compagnies prendront partout possession de l’espace public, de Montmain à Sahurs en passant par Saint-Pierre-lès-Elbeuf, pour des propositions artistiques et culturelles gratuites ! De quoi profiter de cette parenthèse estivale en famille ou entre amis ! »Programme complet de Jours de fête 

La Métropole met en place la gratuité des transports en commun pour tous les jeunes de moins de 18 ans dès la rentrée de septembre 2025.Les transports en commun seront gratuits pour tous les jeunes de moins de 18 ans à partir de la rentrée de septembre 2025. "C'est une avancée sociale forte, un levier pour le pouvoir d'achat des familles de plusieurs centaines d'euros par an, et bien sûr une mesure très écologique", souligne Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole Rouen Normandie.La gratuité permet en effet d'alléger le poids financier des transports en commun pour les familles et de favoriser les alternatives à la voiture individuelle en incitant les jeunes générations à adopter l'usage des transports en commun.Cette gratuité concerne à la fois les déplacements individuels et les déplacements en groupe. Elle s'adresse à tous les jeunes de moins de 18 ans (date anniversaire), qu'ils résident ou non sur le territoire de la Métropole.La perte de recettes liées à cette mesure est estimée à 4,3 M€ par an.Les déplacements réalisés en 2024 par des jeunes mineurs représentent 22% du total des déplacements du réseau Astuce et concernent près de 24 000 abonnés (sur 117 000 au total empruntant les transports au moins une fois par mois). Ils sont résidents de la Métropole pour 99%.Voyager en règlePour voyager en règle et bénéficier de la gratuité, les mineurs devront pouvoir présenter un titre de transport directement en lien avec un profil d'âge. Ce qui permettra de suivre la fréquentation du réseau, faciliter les contrôles tant pour les jeunes que pour les vérificateurs, et éviter toute fraude en lien avec l'âge.Il sera donc nécessaire :pour un déplacement individuel, pour les usagers mineurs réguliers, d’établir un profil 4-17 ans permettant d’accéder à l’abonnement gratuit moins de 18 ans valable jusqu’à la date anniversaire des 18 ans, et charger cet abonnement soit sur carte Astuce nominative soit sur l’application MyAstuce (M-Ticket) et de valider son titre de transport à chaque montée à bord,pour un déplacement individuel, pour les usagers mineurs très occasionnels (attente de l’établissement de l’abonnement, touristes), de présenter un titre valable 7 jours sur support magnétique à retirer en agence Astuce ou à charger sur l’application My Astuce (M-Ticket) après présentation d’une pièce d’identité justifiant de l’âge et de valider son titre de transport à chaque montée à bord,pour un déplacement en groupe, d’être en possession du titre « Groupes jeunes moins de 18 ans » sur support magnétique à retirer en agence Astuce, valable pour 30 personnes maximum (jeunes âgés de moins de 18 ans et leurs accompagnateurs) et de valider son titre de transport à chaque montée à bord. Ce titre concerne les déplacements périscolaires ou extrascolaires (centres de loisirs et assimilés) pour tous les types de jours de l’année.Pour les abonnés - 12 ans et - 18 ans actuels, les prélèvements automatiques seront suspendus à compter de fin août. Ceux ayant acheté leur abonnement au comptant seront remboursés au prorata des mois non utilisés. Cette procédure de remboursement sera possible jusqu’au 31 décembre 2025.

La Métropole poursuit activement l’aménagement du quartier Rouen Flaubert avec la construction du pont Niki-de-Saint-Phalle, un nouvel accès direct au cœur du quartier tout en facilitant à terme la circulation de la future ligne de bus T5.Après l’ouverture du Parc-Canal Camille-Claudel, la Métropole Rouen Normandie poursuit activement l’aménagement du quartier Rouen Flaubert avec la construction du pont Niki-de-Saint-Phalle, une infrastructure clé pour la mobilité et la pleine intégration de ce quartier au réseau de transports en commun métropolitain. Cet ouvrage stratégique, dont le premier tronçon a été posé ce jour, 23 juin 2025, constituera un nouvel accès direct au cœur du quartier Rouen Flaubert tout en facilitant à terme la circulation de la future ligne de bus à haut niveau de service T5. Dès fin 2025, cette ligne offrira une connexion rapide et efficace entre le plateau nord de la Métropole, depuis Mont-aux-Malades, et les grands projets urbains situés le long de l’axe Seine : Luciline, Rouen Flaubert et Saint-Sever-Nouvelle-Gare.Pour Nicolas Mayer-Rossignol, Maire de Rouen, Président de la Métropole Rouen Normandie, Charlotte Goujon, Maire de Petit-Quevilly, Vice-présidente en charge de la transition écologique, santé, sécurité sanitaire et industrielle, Cyrille Moreau, Vice-président en charge des transports, des mobilités d’avenir et des modes actifs de déplacement et Fatima El Khili, Conseillère Métropolitaine déléguée à l’urbanisme et au Quartier Flaubert : « Le pont Niki-de-Saint-Phalle est un nouveau trait d’union entre le cœur du quartier Rouen Flaubert et l’ensemble de la Métropole pour tous les usagers. Il facilitera l’accès direct à ce nouveau quartier de vie, non seulement grâce à la ligne T5 qui reliera le plateau nord et le Campus universitaire à la rive gauche, mais également aux aménagements cyclables et piétons. Rouen Flaubert prend vie ! »Conçu pour répondre aux besoins de tous les usagers, ce nouveau pont comprendra une voie de circulation automobile en sens unique, deux trottoirs de part et d’autre sécurisés pour les piétons et les cyclistes et une voie en double sens dédiée à la ligne T5. Il assurera également la continuité de plusieurs réseaux structurants, notamment les conduites principales du chauffage urbain.Au sein du quartier, la ligne T5 empruntera la rue Niki-de-Saint-Phalle pour relier l’avenue Jean-Rondeaux à la place centrale, puis jusqu’au Parc Camille-Claudel et au Pont Flaubert. Par ailleurs, baptiser ce pont avec le nom de Niki-de-Saint-Phalle, grande plasticienne et sculptrice française, contribue à féminiser l’espace public. À terme, l’ensemble des rues du quartier Rouen Flaubert porteront des noms féminins, une première en France.L’un des défis techniques majeurs du chantier est le franchissement du faisceau ferroviaire « Plaine » de la SNCF, grâce à une structure de 80 mètres de long répartie en deux travées de 40 mètres chacune. Les prochaines phases de travaux se dérouleront de nuit, avec des opérations de grutage prévues du 25 au 27 juin pour la mise en place du tronçon ouest au-dessus des voies ferrées. Une grue télescopique de 750 tonnes est nécessaire pour mener à bien ces opérations spectaculaires et minutieuses.Les travaux pour ce projet représentent un investissement de 9,4 millions d’euros hors taxe, cofinancé par la Métropole Rouen Normandie et la Région Normandie, cette dernière contribuant à hauteur de 24,73% du montant global.

La Métropole a lancé le Baromètre des modes de vie, un questionnaire sur les déplacements, les actions du quotidien, la gestion des déchets ou encore l’accès à la nature. Découvrez les résultats !La Métropole et les communes se sont fixé des objectifs ambitieux de réduction de l’empreinte écologique du territoire et d’adaptation aux conséquences locales du changement climatique, pour répondre aux enjeux de transition écologique. C’est dans ce cadre que la Métropole Rouen Normandie a lancé le Baromètre des modes de vie, afin d’adapter aux mieux ses actions aux attentes et besoins des habitants et usagers du territoire.49 questions ont été adressées aux habitants et visiteurs réguliers du territoire. Elles portent notamment sur les déplacements, les actions du quotidien, la gestion des déchets, ou encore l’accès à la nature. Cette édition 2024 du Baromètre des modes de vie s’est tenue entre le 7 octobre et le 11 novembre. L’enquête, diffusée en ligne et via des formats papier en face à face, a permis de collecter 1 853 réponses. Un jeu-concours permettait de récompenser 50 participants parmi tous les répondants.Il ressort principalement de ce baromètre :• 46% des répondants souhaiteraient faire pousser leurs propres fruits et légumes, dont 12% prétendant pouvoir le faire facilement ; • 38% des habitants de Rouen n’ont jamais utilisé le service de déchetterie contre seulement 10 à 17% des habitants des autres pôles de proximité ;• un tiers des répondants n’étaient pas allés dans un lieu de nature (parc, forêt…) la semaine précédant l’enquête ;• les répondants étant le plus en contact avec ces espaces de nature sont aussi ceux qui agissent le plus au quotidien pour la transition écologique (de façon consciente ou inconsciente) et ceux réalisant le plus d’actions favorables à la transition ont les plus hauts scores de satisfaction de vie ;• 65% des répondants utilisent un mode de déplacement durable (marche, vélo, transports collectifs ou covoiturage) au moins une fois par semaine pour aller au travail ou sur leur lieu d’études ;• 36% sont strictement autosolistes (seul dans leur véhicule personnel) pour leurs déplacements domicile-travail/études et ceux d’entre eux qui ne sont pas satisfaits de ce mode de transports aimeraient privilégier le vélo ;• plus les répondants intègrent une mobilité durable dans leur quotidien, plus ils se disent satisfaits de leur manière de se déplacer ;• 46% des répondants souhaiteraient davantage se déplacer en transports en commun, 44% à vélo et 41% en combinant plusieurs modes. Ces envies de mobilités durables varient selon les pôles :• davantage d’envies de vélo sur les Plateaux Robec et Austreberthe-Cailly,• une préférence pour la marche et le covoiturage sur Seine-Sud et Val-de-Seine.• 75% des répondants considèrent avoir un mode de vie sobre.La prochaine édition du Baromètre des modes de vie se tiendra du 5 septembre au 31 octobre 2025. Les résultats du Baromètre des modes de vie